Автомобильная гофрированная труба, или автотруба, — гибкая гофрированная трубка для защиты жгутов проводов в автомобильной технике. Она закрывает провода от истирания о кузов, вибрации, брызг масла и топлива. В каталоге раздела «Автомобильная гофрированная труба» — автотруба DKC: 14 типоразмеров от 4,6 до 31,0 мм по внутреннему диаметру, неразрезная и разрезная, в двух классах горючести. Все характеристики ниже взяты из каталога производителя «Автотрубы и аксессуары» (PDF) и карточек товаров.
В каталогах и на форумах эту трубу называют по-разному: автотруба, автогофра, автомобильная гофра, гофра для проводки автомобиля, гофрированный профиль, тюбинг. Речь об одном изделии — гибкой гофрированной трубке для жгутов проводов.
Из чего сделана и что выдерживает
Автотруба DKC сделана из модифицированного полипропилена. Производитель заявляет для неё:
- стойкость к бензину, маслам, дизельному топливу и ультрафиолетовому излучению;
- циклическое воздействие температур от −40 до +105 °C, предельные условия эксплуатации — от −50 до +150 °C;
- эластичность — удлинение до 500 % при растяжении на разрыв;
- монтаж при температуре от −15 до +35 °C;
- труба не повреждает кабель при монтаже и эксплуатации и не токсична.
Кроме жгутов проводов, автотрубой по каталогу DKC защищают от механических повреждений тонкостенные трубки.
Чем автотруба отличается от строительной гофры
Гофра для электропроводки в зданиях (ПВХ, ПНД, полипропилен) выпускается под кабель: наружные диаметры 16, 20, 25, 32 мм и больше. Автомобильные жгуты тоньше, поэтому ряд автотрубы начинается с внутреннего диаметра 4,6 мм при наружном 7,1 мм. Второе отличие — заявленная стойкость к топливу и маслам и диапазон температур, рассчитанный на работу под капотом. Если нужна гофра для проводки в доме или щите, смотрите раздел «Трубы для прокладки кабеля» и статью о выборе диаметра гофры для кабеля.
Неразрезная и разрезная
У DKC автотруба выпускается в двух исполнениях, и различить их проще всего по артикулу:
- Неразрезная — артикулы начинаются с 409 (например, 40910). Сплошная труба: жгут протягивают с торца. Подходит для нового жгута, пока концы проводов не обжаты.
- Разрезная — артикулы начинаются с 4P (4P910). Труба разрезана вдоль по всей длине и надевается на готовый жгут сбоку. Её берут для ремонта и доработки проводки, когда разъёмы уже стоят и разбирать жгут нельзя.
Последние две цифры артикула — типоразмер: 40910 и 4P910 — одна и та же труба 9,8/12,7 мм в двух исполнениях. О монтаже разрезной трубы — отдельная статья «Разрезная автотруба: когда нужна и как надеть на готовый жгут»; все разрезные исполнения — на странице «Разрезная автомобильная гофрированная труба».
Классы горючести E и B
По степени горения DKC делит автотрубу на два типа — E и B — в соответствии с регламентом FMVSS 302 и ГОСТ 25076-81. Оба документа описывают испытание на горючесть неметаллических материалов, применяемых в автотранспортных средствах. Класс отмечен продольной цветной полосой:
| Исполнение | Артикул | Маркировка |
|---|---|---|
| Класс E, неразрезная | 409xx | синяя полоса или без полосы |
| Класс E, разрезная | 4P9xx | синяя полоса или без полосы |
| Класс B, самозатухающая (не поддерживает горение) | 409xxB, 4P9xxB | красная полоса |
| Класс B, самозатухающая, повышенной жёсткости | 409xxBT, 4P914BT | красная полоса |
Класс определяйте по артикулу и каталогу DKC. Если в названии или описании карточки он указан иначе или исполнение принципиально для проекта, попросите менеджера подтвердить класс по конкретному коду.
Таблица размеров автотрубы DKC
Размеры — по каталогу производителя. NW — соответствие европейскому размерному ряду. Упаковка — длина бухты для розничной продажи и для малых предприятий; для крупных производителей DKC поставляет трубу в коробках от 400 до 7000 м.
| Внутр. Ø, мм | Наружн. Ø, мм | Шаг гофры, мм | NW | Неразрезная, класс E | Разрезная, класс E | Бухта, м |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4,6±0,5 | 7,1±0,5 | 2,1±0,1 | NW4,5 | 40904 | 4P904 | 50 / 500 |
| 6,8±0,5 | 9,9±0,5 | 2,8±0,10 | NW7,5 | 40907 | 4P907 | 50 / 300 |
| 8,5±0,5 | 12,0±0,5 | 2,6±0,10 | NW8,5 | 40908 | 4P908 | 50 / 100 |
| 9,8+0,5 | 12,7±0,5 | 2,6±0,10 | NW10 | 40910 | 4P910 | 50 / 100 |
| 11,5±0,5 | 15,6±0,5 | 2,8±0,10 | NW12 | 40912 | 4P912 | 50 / 100 |
| 12,7±0,5 | 16,0±0,5 | 3,14±0,10 | NW13 | 40913 | 4P913 | 50 / 100 |
| 13,9±0,5 | 18,4±0,5 | 3,3±0,10 | NW14 | 40914 | 4P914 | 50 / 100 |
| 17,0±0,5 | 21,2±0,5 | 3,30±0,1 | NW17 | 40917 | 4P917 | 50 / 100 |
| 19,3±0,5 | 24,2±0,5 | 3,8±0,1 | NW19 | 40919 | 4P919 | 50 / 50 |
| 20,0±0,5 | 25,7±0,5 | 3,5±0,1 | NW20 | 40920 | 4P920 | 50 / 50 |
| 23,5±0,5 | 28,7±0,5 | 4,00±0,1 | NW23 | 40923 | 4P923 | 50 / 50 |
| 25,8±0,5 | 31,2±0,5 | 4,00±0,1 | NW26 | 40926 | 4P926 | 25 / 25 |
| 28,3±0,5 | 34,5±0,5 | 5,10±0,10 | NW29 | 40929 | 4P929 | 25 / 25 |
| 31,0±0,5 | 39,0±0,5 | 5,50±0,20 | NW31 | 40932 | 4P932 | 20 / 20 |
Самозатухающие версии того же размера — с буквой B или BT на конце артикула: например, 40910B, 40910BT и 4P910B для 9,8 мм. Все позиции есть в разделе «Автомобильная гофрированная труба».
Как подобрать диаметр
- Соберите провода в жгут так, как они будут лежать по месту, и стяните его.
- Измерьте жгут поперёк в самом толстом месте — штангенциркулем или ниткой по окружности (длину окружности разделите на 3,14).
- Возьмите ближайший больший внутренний диаметр из таблицы. Жгут должен входить в трубу свободно: при натяге неразрезную трубу трудно протянуть, а разрезная не смыкается.
- Если по трассе от жгута отходят ветки, считайте диаметр по самому толстому участку или разбейте трассу на участки разного диаметра.
Таблица подбора диаметра по толщине жгута
Допуск внутреннего диаметра у DKC — ±0,5 мм, поэтому жгут должен быть хотя бы на 0,5 мм тоньше номинала трубы. Если меряете ниткой, ориентируйтесь на вторую колонку — окружность жгута.
| Толщина жгута, мм | Или окружность (ниткой), мм | Внутр. Ø трубы, мм | Артикулы DKC |
|---|---|---|---|
| до 4,1 | до 13 | 4,6 (NW4,5) | 40904 / 4P904 |
| 4,1–6,3 | 13–20 | 6,8 (NW7,5) | 40907 / 4P907 |
| 6,3–8,0 | 20–25 | 8,5 (NW8,5) | 40908 / 4P908 |
| 8,0–9,3 | 25–29 | 9,8 (NW10) | 40910 / 4P910 |
| 9,3–11,0 | 29–35 | 11,5 (NW12) | 40912 / 4P912 |
| 11,0–12,2 | 35–38 | 12,7 (NW13) | 40913 / 4P913 |
| 12,2–13,4 | 38–42 | 13,9 (NW14) | 40914 / 4P914 |
| 13,4–16,5 | 42–52 | 17,0 (NW17) | 40917 / 4P917 |
| 16,5–18,8 | 52–59 | 19,3 (NW19) | 40919 / 4P919 |
| 18,8–19,5 | 59–61 | 20,0 (NW20) | 40920 / 4P920 |
| 19,5–23,0 | 61–72 | 23,5 (NW23) | 40923 / 4P923 |
| 23,0–25,3 | 72–79 | 25,8 (NW26) | 40926 / 4P926 |
| 25,3–27,8 | 79–87 | 28,3 (NW29) | 40929 / 4P929 |
| 27,8–30,5 | 87–96 | 31,0 (NW31) | 40932 / 4P932 |
Монтаж и температура
Монтировать автотрубу DKC разрешено при температуре от −15 до +35 °C. Зимой бухту заносят в тёплое помещение заранее. В работе труба выдерживает циклы от −40 до +105 °C. Если на трассе жгута возможна температура выше, полипропиленовая автотруба не подходит — трассу или способ защиты нужно менять.
Трубу со жгутом крепят к кузову и раме кабельными хомутами. Для участков, где нужна гибкость без гофры, подойдёт кабельная оплётка, для отдельных соединений — термоусадочная трубка.
Наличие и заказ
В разделе есть автотруба DKC всех 14 размеров: неразрезная классов E, B и BT, разрезная классов E и B, разрезная BT — в размере 13,9 мм. Наличие и срок поставки по каждому артикулу видны в карточке товара; позиции «под заказ» привозим со склада партнёров. В какой намотке поставляется позиция и за какую единицу указана цена, уточните у менеджера: +7 495 409-12-78, sale@a-energ.ru.
